2017-01-03 13:07:54 辽宁国家公务员考试网 http://ln.huatu.com/guojia/ 文章来源：沈阳华图
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为了方便当地百姓的长途出行，让居住在高速公路服务区附近的居民免受奔波之苦，很多服务区都开设了购票乘车的窗口。然而，这个原本便民的好事却在青银高速的淄博服务区悄然变了味：客运车要想在服务区搭载乘客，必须要交人头费。(1月2日《齐鲁网》)
近年来，山东在国内率先建立高速客运接驳站，群众不必再绕远路跑到市区客运站坐车，而是在家门口的高速服务区就能买票上车。这一做法极大方便高速沿线百姓的出行，减少了客运车辆的中转，也有效遏制高速公路上私拉乱运现象，被交通运输部评为“十大节能示范项目”。
然而，淄博服务区出现的强收“人头费”一幕，却为这件便民好事增添了不和谐音符。一些身穿制服的男女专门负责招揽乘客，并输送到各自要乘坐的客车上，而后依照上车的人数，向车主收取每人5元到20元不等的费用。当然，羊毛出在羊身上，“人头费”最终还是要转嫁到乘客身上，直接加重公众出行负担。
俗话说，邪不压正，乘客购票只需缴纳正常的票价费用，所谓“人头费”完全是莫须有的乱收费。然而，就是这样的乱收费，淄博服务区这帮制服男女们非但没有偷偷摸摸，反而收得理直气壮。面对客车司机的质疑，收费人员拒绝出示工作证件，并扬言“要不你别进，要不就别来”。当有乘客用手机把现场的情况录下来时，差点遭到了一名制服男子的殴打，最终被迫删掉了所拍摄的视频。“不交钱就不让上，砸你玻璃，砸你车”，收费人员的野蛮行径，使得过往司机与乘客敢怒不敢言。
据一位客车司机介绍，这种现象已经存在很久了。过往的车辆只要从淄博服务区拉客，这些人就要收取人头费，而这费用的收取并没有任何标准。那么我们不禁要问，在这么长的时间内，这种乱收费行为为何迟迟没有得到有关部门的调查处理?是真的闭目塞听还是故意装聋作哑，抑或是拿人手短、吃人嘴软，甘愿充当乱收费的保护伞?
这些收费人员究竟是什么身份，他们征收的这些费用归谁所有，他们的行为是否合法，这些群众关心的问题，其实并不难调查清楚。但遗憾的是，面对记者暗访，淄博市运管部门的迟钝反应，更让人疑窦丛生。尽管淄博运管处的工作人员表示一定要进行调查，但直到报道前记者也没有接到任何答复。或许，正是监管部门的沉默失声，给了当事人员违规乱收费的底气。
乱设站卡、乱罚款、乱收费的公路三乱问题由来已久。2013年底，交通运输部曾在全国集中开展公路执法专项整改活动，用当时交通运输部新闻发言人的话说，“公路三乱反弹的现象得到初步遏制”。不过，服务区强收“人头费”表明，根治公路三乱仍任重道远。2017年春运即将到来，违规收取“人头费”的做法，不仅会扰乱了正常的春运秩序，而且侵害了乘客的合法权益。上级主管部门应该尽快介入调查，叫停乱收费行为，并顺藤摸瓜，挖出“保护伞”，斩断利益链，对包庇纵容乱收费的公职人员严肃处理。
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