2016-03-17 09:26:11 辽宁公务员考试网 http://ln.huatu.com/gwy/ 文章来源:辽宁华图
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近来,关于比亚迪该不该撞大众的话题引爆网络。事件发生在今年3月5日,一辆大众轿车强制变道,被紧随其后的一辆比亚迪车撞翻。从视频上看,比亚迪似乎是故意撞翻大众的,网友们对于比亚迪该不该撞大众出现了明显分歧。
支 持比亚迪撞大众的网友认为,比亚迪车主不怕耽误自己时间,不怕给自己带来危险,专门教训违规车主,可算是义举;而反对者则站在道德制高点上,认为虽然大众 车主有错,但是比亚迪也不宜以暴制暴,毕竟这一行为本身十分危险,甚至可能造成难以控制的损害。对于交通违法行为到底是应该忍让,还是“以暴制暴”?其中 的法律问题确实值得探讨。
根据交通法律,此次大众车变道时处于禁止标线,一般说来,违反禁止标线强行并线的,应承担事故的全部责任,其后交警的事故认定书也证明了这一点。但是,当违章行为发生在先时,如何加以制止未必只有一个答案,直接冲撞违章者更未必是正确答案。
从法律上讲,比亚迪车主的行为算什么性质首先就有争议。
就 法理而言,造成他人损害,只有属于正当防卫、紧急避险或者意外事件的,才不承担法律责任。理论上还有“自救”、“受害人承诺”的损害也可能不用担责。比照 下来,类似这种故意损害一方利益的行为,要合法的话,只有符合紧急避险的条件才行。即故意撞车者损害了被撞人的利益,却因此避免自己或者道路上的其他人遭 受更严重的损害。比亚迪车主的行为是否如此呢?如果自己完全可以停车(或刹车)避免撞击对方,也对周边安全毫无影响,在这种情况下,再去冲撞违章者实际上 也是对他人的一种侵害。若果真如此,即使交警判定违章者负全责,违章者亦有理由控告恶意撞击者承担民事侵权责任。
而且,从网上公布 的视频可以看到比亚迪车主两次加速阻止大众并线,可以推断出,在大众强行并线之前两车就可能已存在“斗气”行为。而根据《刑法》第一百三十三条之一:“在 道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:(一)追逐竞驶,情节恶劣的”。刑法规定的“追逐竞驶”就是指行为人出于竞技、追求刺激、斗气或 者其他动机,二人或二人以上分别驾驶机动车,违反道路交通安全规定,在道路上快速追赶行驶的行为。虽然在交警划分的事故责任中比亚迪无须负责,但是如果在 撞翻车之前两车确实存在追逐竞驶的行为,则责任的划分就可能出现反转,甚至两车主有可能涉嫌危险驾驶罪。当然,构成这个罪还要考虑双方追逐竞驶的时间长 短,速度大小等情节因素。可见,被撞大众负全责只是仅以结果论责,如果拿全过程来看,说不定比亚迪也有违规,甚至也要承受违反交通安全法的处罚。
不 仅如此,比亚迪车主还自称撞翻过7辆车,每次都是对方负全责,其声称一般都是别人全责他才会撞上去,否则不会撞别人。这么看来,比亚迪车主似乎是专业的 “制裁者”,有点儿“碰瓷”的味道。但是在其“碰瓷”解气的同时,法律最应该评判的却是整个道路的交通秩序和交通安全,包括其他第三人的生命财产安全。被 撞车辆是否违规,以及应受到何种处罚,应该由相关执法部门处理。作为个人的比亚迪车主显然没有“惩罚”违规车主的权限。更何况,撞车者需要先行判断“对方 全责”,万一判断失误呢?那时后悔可就来不及了。
事情还可作进一步设想,撞翻过7辆车的比亚迪车主显然是“故意撞车”,由于运行中 的汽车具有高度危险性,比亚迪车主实施直接撞击的行为,很有可能会导致被撞车车毁人亡,或者导致其他人员的伤亡,这就涉及危害公共安全了。实际上,看到别 人违章而加速冲撞上去,造成他人人身伤害的,就可能涉嫌故意伤害甚至故意杀人罪。如果给旁边不特定对象造成危险,还可能构成以危险方法危害公共安全的犯 罪。
可见,驾车撞击违章者的行为不是法律零风险,需要三思而行。而且,借此事件,交通执法的法治理念值得反思,被撞者的法律意识亦有待提高。
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