2014辽宁省公务员面试时事热点：北京征收拥堵费将借鉴新加坡模式

2014-06-20 14:16:15 辽宁华图公考问答 http://ln.huatu.com/wenda/ 文章来源：辽宁华图

2014辽宁省公务员面试时事热点：北京征收拥堵费将借鉴新加坡模式

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　　北京“全年最堵周”再引交通拥堵费征收方案大讨论。昨日上午，北京市交通行业节能减排中心主任刘莹做客城市服务管理广播时表示，征收交通拥堵费政策将作为北京清洁空气的措施，收费范围将重点考虑区域污染指数和拥堵指数，收费标准将借鉴新加坡的收费模式。

　　目前全球有多个国家都在实施征收交通拥堵费。从2003年开始，伦敦征收进城费，收费标准从5英镑到8英镑不等，收费时间从周一到周五早7点到晚6点半。司机需要提前通过电话或互联网付费，并注册车牌号。收费区域安装了800个摄像头，专门识别车牌号，如不缴纳，将会收到高额的罚单。

　　刘莹表示，对于市民关心的收费区域，目前还在研究。不过，北京将根据交通状况划分区域，重点考虑区域的污染指数和拥堵指数。关于收费标准和时间，也会借鉴新加坡的收费模式，收费标准和时间将呈现“波动性”。

　　新加坡的收费模式更适合北京，即在车内安装装置预存卡，类似ETC的装置，自动扣费，预存通行费，方便简洁。但是，需要考虑外地车安装临时装置。这种模式完全根据拥堵程度变动收费。“如在二环收费，在进出闸口安装识别装置，识别车牌。市民不用担心逃避收费，将会设置多处监控摄像头。”刘莹说。

　　拥堵费是否加入油费里?能否达到缓解拥堵的效果?对此，刘莹表示，征收拥堵费随时间地点的变化，要跟区域挂钩，如果加入油费或收取年费，就与初衷相违背。“新加坡收费前，每小时车速不到19公里，通过拥堵收费，中心城区达到30公里/小时，降低排污效果30%。伦敦收费前不到15公里/小时，全天拥堵。通过拥堵收费，车速提升了10%-15%，污染降低了12%-15%左右，效果明显，事故率也有所降低。”刘莹说。据法制晚报

　　新加坡模式

　　新加坡是世界上最早征收交通拥堵费的国家，早在1975年就开始收费了。当时收费是采用人工方法，1998年9月开始实行公路电子收费，也使得新加坡成为第一个利用电子系统征收拥堵费的国家。拥堵费收费迅捷，市中心或某些主要公路、快速公路上都设有电子公路收费闸门，目前这种闸门共有70座。

　　新加坡要求每辆车内都装有一个车内读卡器，车主将储值卡插入读卡器，车辆从闸门下通过时，就会被自动扣除拥堵费。如果储值卡中余额不足，车主将会在两周内收到罚款单，除补交拥堵费外，还要交10新元罚款。