2014-01-14 14:03:38 辽宁华图公考问答 http://ln.huatu.com/wenda/ 文章来源:辽宁华图
辽宁省公务员考试:除夕不,别找“公平”的借口
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在校园里受着这种“亚文化”的熏陶,不能培养出自强不息的精神,只能培养出功利主义的犬儒。
前段时间,黑龙江率先宣布,除夕走高速也,一时引来全国人民的嫉妒羡慕恨。这几天,各省交通记者最有采访动力的一件事,恐怕就是追着各省交通厅的人问:除夕免不?
有交通部门态度比较暧昧的,比如山东省交通厅就说要研究研究,意思是再等等看;也有态度比较坚决的,比如新疆交通运输厅就表示,目前没有除夕高速的打算,并认为高速公路建设资金来源于全体纳税人,而免除费用只使少部分有车人士受益。除夕高速公路行为涉嫌福利歧视,使纳税人不能得到公平待遇。
不免就不免,扯那远干什么?暂且不说“高速公路建设资金来源于全体纳税人”的说法合不合事实,单福利歧视这个帽子扣得就有点大的。收钱事小,影响了社会公平事大,看来,这高速公路过路费不但除夕该收,整个春节期间还有国庆什么的另三个节假日都该收,要不然就是使少部分有车人士受益,就是涉嫌福利歧视,使纳税人不能得到公平待遇,交通厅想表达的应该是这个意思吧?
收费为大家,交通厅能从收费中发现公平,这倒是让人大开眼界的说辞。不过,按其说法,高速公路建设资金来源于全体纳税人,也就是说,纳税人已经为高速公路的建设付过费了,那应该敞开大门让大家通行才是,你为什么还收费,那不就是双重收费吗?建设用的是大家的钱,为了公平所以得收,那么,从少部分人身上赚到的钱,是不是也应该让另外一部分人分点红?这个要求不过分吧?
高速公路,看起来是便宜了开车的人,其实一辆车,能坐五个人,除了司机,另外几个人总是享受到好处了的,这样算来,受益的远远不止开车的那么些人,这个受益的圈子并没有交通厅说的那么小。再说,高速公路了,就有更多的人自己开车回家,减轻了铁路、公路、航空运输企业的春运压力,让更多的人可以安心过年,这笔社会效益也是非常可观的,新疆交通运输厅有没有算过?
这么一比,黑龙江那句“何苦大过年让人交钱”的表态就有人情味多了。其实,高速公路是不是便宜了一部分人还是个问题呢?根据交通运输部去年5月发布的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,其中就有规定:国家实施政策给经营管理者合法收益造成影响的,可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。也就是说,现在少收的钱今后其实是可以补回来的。按照现在各个省“能收的绝不能不收,能多收的绝不少收”的收费热情,比如明明已经过了收费年限还没完没了在收的高速公路,山东滨州那座多收了27年的黄河大桥,到现在还在收呢。既然交通部开了这道口子,相信没有一个地方会轻易舍弃。如此说来,除夕看起来是块蛋糕,其实只不过是个顺水人情。但这顺水人情对于广大抢不到火车票飞机票、想开车又被不菲的过路费吓到的人来说,却是个实实在在的利好!
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